รถบรรทุกขยะไฟฟ้าบริสุทธิ์พร้อมระบบโหลดอัตโนมัติ

คำอธิบายการผลิต-

QHV5046ZZZEQBEV รถบรรทุกขยะไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบโหลดเองเป็นรถบรรทุกขยะแบบโหลดด้านข้างอัจฉริยะระดับไฮเอนด์ที่มีการบูรณาการไฟฟ้าและไฮดรอลิกและการออกแบบที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ซึ่งแก้ปัญหามลพิษรองในกระบวนการขนส่งขยะ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการรวบรวมและถ่ายโอนขยะที่จำแนกประเภทในเมืองถนนและละแวกใกล้เคียงและถังขยะที่รองรับคือถังขยะพลาสติกมาตรฐานขนาด 120 หรือ 240 ลิตร และสามารถใช้ร่วมกับรถบรรทุกขยะอัดขนาดใหญ่ (จอดและขนถ่าย)

คุณสมบัติการทำงาน-

1. ความจุของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาพร้อมกับชุดทำความร้อน เพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะในสภาพแวดล้อมต่างๆ

2. ตัวควบคุม 4-ใน-1 สะดวกสำหรับการอัปโหลดความต้องการพลังงานมอเตอร์ ระดับการป้องกันสามารถตอบสนอง LP68 ปลอดภัยและเชื่อถือได้

3. การจับคู่มอเตอร์ขับเคลื่อนที่ติดตั้งไว้ด้านบนอย่างเหมาะสมที่สุด ทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดอยู่เสมอ ปั๊มน้ำไฮดรอลิกแบบเงียบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระบบไฮดรอลิก เมื่อทำงานปกติที่โหลดด้านบน เสียงจะน้อยกว่า 65 เดซิเบล ทำให้ประหยัดพลังงานและใช้พลังงาน

ผลการลดผลกระทบ

4. ชิ้นส่วนหลักได้รับการพัฒนาโดยร่วมมือกับองค์กรที่มีชื่อเสียงชั้นนำ และท่อใช้ท่อชุบสังกะสีคุณภาพสูงที่มีความน่าเชื่อถือสูง การแยกส่วนโครงสร้างด้านบนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด และการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนด้วยอีพอกซีภายในถังขยะเพื่อป้องกันสนิมและการกัดกร่อน คุณภาพเยี่ยมยอด

5. ใช้เทคโนโลยีควบคุมบัส สามารถ การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ อัตราความล้มเหลวต่ำ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการทำงานผิดพลาด ส่วนประกอบไฮดรอลิกและไฟฟ้าได้รับการออกแบบตามมาตรฐานสากล และใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกแบบแยกส่วน มีประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้

6. รถสุขาภิบาลไฟฟ้าล้วน ไม่มีเสียงการทำงาน ไม่รบกวน ต้นทุนการทำงานต่ำ ไม่มีมลภาวะทางไอเสีย ไม่มีการปล่อยมลพิษ

ในสภาพการขนส่งของโครงการก่อสร้างในเมืองของยุโรป รถบรรทุกดัมพ์ไฟฟ้าล้วนกำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆ เหตุผลหลักก็คือ ยานยนต์ไฟฟ้าล้วนไม่มีการปล่อยมลพิษและเป็นมิตรต่ออากาศในเมืองมากกว่า ในขณะเดียวกัน เสียงและการสั่นสะเทือนของยานยนต์ไฟฟ้าล้วนก็ลดลง ซึ่งช่วยสร้างบรรยากาศในเมืองที่ดีขึ้น แน่นอนว่าสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของสถานที่ก่อสร้างได้นำมาซึ่งความท้าทายต่อความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกไฟฟ้า และความต้องการระบบขับเคลื่อนแบบบรรทุกหนัก+โหลดจากด้านบนยังเพิ่มการใช้พลังงานของยานยนต์อย่างมากอีกด้วย